刚刚!广州调价方案出炉,的士费要涨了!起步或调到12元,深夜打车更贵
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起步价或将调到12元,深夜打车将更贵,侯时费返空费也上涨!
此前,广州的士费涨价的消息一直流传,直到今天终于确认!
咩事获悉,本次调价方案共有三个,调整幅度分别为6.28%、10.32%、13.63%(不包含电召服务费)。方案将于2月初公开听证。
方案一:涨价6.28%
起步价、起步里程及续租价不变,优化候时费、返空费,增设夜间服务费、电召服务费。
起步价维持10元/2.5公里不变;续租价维持2.6元/公里不变;候时费从26元/小时调整为40元/小时;返空里程从35公里调整为25公里,返空费维持续租价加收50%不变;增设夜间服务费(23:00-次日5:00),按续租价加收20%;增设电召服务费,实行市场调节价,由企业自主制定,乘客自愿选择,不得强制收费。
方案二:涨价10.32%
起步价、起步里程及续租价不变,优化候时费、返空费,增设夜间服务费、电召服务费。
起步价维持10元/2.5公里不变;续租价维持2.6元/公里不变;候时费从26元/小时调整为44元/小时;返空费实行阶梯附加,起收里程从35公里调整为15公里,其中,15至25公里按照续租价加收30%,25公里以上按续租价加收50%;增设夜间服务费(23:00-次日5:00),按全价加收20%;增设电召服务费,实行市场调节价,由企业自主制定,乘客自愿选择,不得强制收费。
方案三:涨价13.36%
调整起步价及起步里程,续租价不变,优化候时费、返空费及返空里程,增设夜间服务费、电召服务费。
起步价从10元/2.5公里调整为12元/3公里;续租价维持2.6元/公里;候时费从26元/小时调整为44元/小时;返空费实行阶梯附加,起收里程从35公里调整为15公里,其中,15至25公里按照续租价加收30%,25公里以上按续租价加收50%;增设夜间服务费(23:00-次日5:00),按续租价加收30%;增设电召服务费,实行市场调节价,由企业自主制定,乘客自愿选择,不得强制收费。
下面这个表格更清晰——
项目 | 现行标准 | 方案一 | 方案二 | 方案三 |
起步价(元) | 10 | 10 | 10 | 12 |
起步里程(公里) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3 |
续租价(元) | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
返空里程(公里) | 35 | 25 | 15公里/25公里 | 15公里/25公里 |
返空费 | 加收续租价50% | 加收续租价50% | 加收续租价 30%/50% | 加收续租价 30%/50% |
侯时费(元/小时) | 26 | 40 | 44 | 44 |
夜间服务费 | 无 | 续租价加收20% | 全价加收20% | 续租价加收30% |
电召服务费 | 无 | 市场调节价,企业自主制定, 乘客自愿选择,不得强制收费 | 市场调节价,企业自主制定, 乘客自愿选择,不得强制收费 | 市场调节价,企业自主制定, 乘客自愿选择,不得强制收费 |
广州现有近4万的哥
每人月均净收入五千余元
方案表示,目前广州现有的士公司70家,的士22442辆,从业人员约4.24万余人,驾驶员约3.88万余人。
2014-2016年,广州的士司机(单车、2人)月均营运总收入分别为26779.62元、25073.54元、23876.41元,三年平均为25243.19元;驾驶员(2人)月均营运总支出分别为17057.70元、14880.84元、13460.06元,三年平均为15132.86元。2014-2016年期间,扣除营运总支出后的驾驶员净收入略有上涨,但低于道路运输行业平均水平。
收益全归司机所有
2月6日召开听证会
方案还表示,本次调整收益全部归驾驶员所有,企业不参与调价收益分配。
最后,广州市发改委将于2018年2月6日(星期二)上午9时,在越秀宾馆5楼越秀厅召开广州市巡游出租车运价综合配套改革方案听证会。
的士涨价,
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